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"Estamos convocando a todos los cuartomilleros de la región noreste del País para que aprovechen el evento para probar sus máquinas e irse preparando con miras al inicio de los campeonatos formales con el tradicional 'Love and Race' que será el domingo 15 de febrero" informó Jorge Torres, director de la promotora regiomontana.

Agustín Flores, capitán del equipo Clavellina expresó que "estamos listos para participar en el evento que resulta oportuno para todos porque no hay mejor preparación que correr en un evento real".

Por otro lado, a juzgar por los planes que expresan algunos de los pilotos activos en el ¼ de milla, el deporte ráfaga seguirá creciendo como lo ha hecho en los últimos años, en cada una de las categorías.

José Luis Mendoza Gómez, hermano de Paco, campeón de la División Norte en la máxima categoría, anuncia que está listo para iniciar la temporada ahora como rival de su hermano del que ha sido preparador hasta ahora.

"Estamos preparando el Pontiac Firebird '95 con el que mi hermano quedó campeón Divisional y subcampeón Nacional, para iniciarme en la categoría", expresó José Luis, y agregó que Paco cuenta ya con el Trans Am 2000, edición Milenio que fue de Jerry Haas con el que desea llevarse ambos títulos en el 2004.

El campeón Nacional de la Super Competencia, David Lomelí, vendió su Camaro a Reynol Santos quien pasará a engrosar la categoría, al igual que Rogelio Díaz del equipo Valspar quien adquirió el Cutlass de Paco Gómez, mientras que el propio Lomelí, tiene ya en Monterrey el Grand Am Pro Stock con el que corrió el regio Arturo Delgado en la NHRA.

Desde Reynosa se anuncian también los planes de Hermilo Rodríguez quien prepara su Montecarlo según el nuevo reglamento de la CC (Super Competencia), y desde Guadalajara, el entusiasmo es aún mayor, pues Alvaro Peña correrá con una camioneta S-10 Pro Stock y Salvador Saucedo del equipo Tropigala con el Beretta que fue de Fernando Cuadra, además de Fernando Barajas quien podría

participar con su Cutlass.

"La Súper Competencia tiene nuevo reglamento con motores de 498 pulgadas cúbicas de tecnología de punta y mayor potencia", informó José Guadalupe Zamora, responsable de los reglamentos que rigen al ¼ de Milla.