Herramientas Versión para imprimir Envía este artículo por email Publicar comentario

Estimados lectores de Zona VIP, antes de comenzar con la columna, en nombre de automovilismodeportivo.com queremos agradecerles la confianza recibida y darles las gracias a todas las personas que se han molestado en darnos su opinión, su contribución enriquece nuestro trabajo, mi compromiso con todos ustedes sigue firme; seguiremos hablando de lo que sucede en el Automovilismo Deportivo, aunque algunos se hayan molestado, estamos seguros que pronto pegaran de gritos y darán sombrerazos, como ya lo hemos notado.

La verdad no peca pero incomoda, los que vivimos de cerca fechas y competencias de diferentes campeonatos, nos damos cuenta que muchas veces no checan los datos que publican con lo que pasa realmente (porque lo vivimos), hay exageración en algunas publicaciones por parte de promotores, organizadores y medios impresos que publican solo lo que les conviene, tratando siempre de ser mejores que la competencia.

Con todo esto, le muestran al lector una óptica diferente y no debe de ser así, ejemplos: tribunas llenas, récord de asistencia en público, todos los Kartistas de la república presentes, las mejores instalaciones, los mejores pilotos extranjeros, medios especializados, televisión internacional y nacional, periódicos nacionales. Con que finalidad. Nos quedamos asombrados por tanta mentira y poca imaginación.

Llega por fin, la tercera fecha del campeonato nacional de karts, lo habíamos comentado que el evento estaría en el ojo del huracán y así fue. Se llevo a cabo en el kartódromo de la “La Mina” ubicado en Metepec, estado de México. La información del evento se publicó oportunamente y a tiempo en los sitios de internet, muy entendibles por cierto, hay que reconocerlo aunque el evento resultara controvertido y polémico.

El día sábado, en la categoría Formula Mundial, los pilotos en una reunión impusieron sus condiciones al organizador, en utilizar llantas de marca libre autorizadas, la unión hace la fuerza y todos se beneficiaron con esta decisión.

Se empezaron a vivir situaciones que ya generaban tensión e inconformidad, una de ellas se dio en la categoría Cadet, el organizador permitió que corriera una piloto sin experiencia; la queja de los padres vendría después, al verla en la pista parecía que en vez de kart manejaba un auto chocón, nunca se adaptó al circuito y tampoco interpretaba los colores de la banderas en pista menos las señales, algunos padres protestaron de inmediato porque la consideraban un peligro en la pista ya que arriesgaba al contingente de pilotos, además de manifestar que para correr en un campeonato nacional se lo deben de ganar a pulso y no porque venía de lejos, en esta categoría lo peor vendría después. Varios padres comentaron que debieron haber dividido las carreras en tres categorías stock, júnior e infantil, para evitarse problemas o será que el organizador quería imponer record en esta categoría y se olvido de otros aspectos más importantes.

Hay que reconocer, que si hubo una buena asistencia del público, también de equipos y pilotos; la cifra de los 158 participantes será inscrita como la mejor hasta este momento del 2004. En cuanto a las instalaciones la molestia vendría por parte de las mujeres, pocos baños, sucios y en mal estado, se quejaron que los utilizaban hombres y mujeres por lo que fue antihigiénico para ellas. Para un campeonato nacional faltaron sanitarios.

Llegan el domingo, todo parecía que iba a salir bien, el primer heat general se dio sin problemas, para el segundo heat en la categoría Cadet, después de los reclamos, se toma una decisión inteligente, sacar la bandera negra a los pilotos lapeados para no obstaculizar la carrera de los demás. Porque no se pensó en esto desde el inicio, o fue otro error humano.

En la Cadet, en plena carrera se da una carambola al entrar al ovalo, resultado dos pilotos lesionados, con banderas amarillas fueron retirados y atendidos de inmediato fuera de la pista, la asistencia médica llego de inmediato, lo extraño es que los paramédicos que atendieron a la piloto lesionada del cuello, al subirla a la camilla no la inmovilizaron con una cuellera como se tenia que hacer, al otro piloto que se lastimó un dedo lo entablillaron y sus padres decidieron trasladarlo por su cuenta al hospital, porque se tardó más de 25 minutos en trasladar a la lesionada en la ambulancia directo al hospital, algunos dicen que no tenía gasolina, no lo sabemos. Entre los Kartistas dieron la noticia que la jovencita esta estable y que usara un collarín por tres semanas.

La carrera continuó, algunos pilotos perdieron la concentración que otros aprovecharon, se le preguntó a una autoridad presente de la C.N.K. que se iba a ser a este respecto y nos explicó amablemente que todos los pilotos registrados cuentan con una póliza de gastos médicos, y que serían reembolsados todos los gastos generados de la atención médica, que bueno, también dijo que la lesión era catalogada como de nivel 3 (no entendimos), por lo que no ponía en riesgo su vida y que ese fue el motivo que se retrasara la salida de la ambulancia. Para los afectados y familiares las cosas parecen diferentes la angustia y ver el sufrimiento de sus seres queridos hace que el tiempo sea eterno.

En la categoría Shifter 80cc, en la última vuelta entre los dos primeros lugares traían un pique casi al finalizar la carrera se da un artero y malintencionado despiste que los dejo fuera de la competencia, al termino de la carrera los reclamos no se hicieron esperar en los Pits estaban a punto de originar una bronca, entre los equipos estaban encendidos los ánimos, nuevamente se ven involucrados dos equipos uno de la marca de audio y una marca italiana de karts, intervienen personas y logran tranquilizarlos, de acuerdo a los resultados oficiales y después de publicar las tomas fotográficas se toma la decisión de descalificar al hijo de un controvertido promotor, por conducta antideportiva no es la primera vez que lo hace, a este respecto que hará la C.N.K. Ya lo veremos.

Se da la última competencia de la jornada, le toca el turno a la categoría Shifter 125 cc ligth, la más espectacular y rápida, los mejores pilotos, la carrera se lleva con normalidad y finaliza así. Los problemas vendrían después, en el parque cerrado entre protestas e insultos se lleva a cabo la revisión a los motores de los tres primeros lugares por reglamento, los ánimos se calentaron y después de recibir la advertencia para que se calmaran, el director de pista también controvertido, aplico su autoridad y decide descalificar a los tres primeros lugares, están las marcas de llantas, rines y la italiana. Posteriormente aparece publicada la sanción hecha a mano y firmada, será la autoridad de la CNK, quien determine este caso.

Entre comentarios de la gente que presencio el espectáculo se dijo que un controvertido personaje no fue a León y todo salio bien, estuvo en Chiluca y hubo problemas y Metepec no iba a ser la excepción. Se comentó que el dueño del equipo de los rines y promotor de la próxima fecha comentó que algunos pilotos en la próxima fecha no serán bienvenidos, si se da el caso que hará la CNK, permitirá que se lleve a cabo este tipo de revanchismo y afecte la participación deportiva de los pilotos. ¿Se aplicó bien el reglamento en este problema? o lo hicieron muy al estilo del organizador. En cuanto a las mezclas de la gasolina al parecer todos pasaron tan polémica prueba, no se ha dicho nada a este respecto. Tenemos nuestras dudas.

La actuación de los bandereros fue improvisada porque lo vimos en la pista, después de un despiste o abandono de un kart no habían banderas amarillas en el puesto anterior, después del incidente ondeaban en toda la pista, lo que nos extraño fue que el organizador siempre hace muy bien su trabajo. ¿Que les pasó en esta fecha? ¿Porque no fue así esta vez?

La pregunta, todo lo que sucedió en la tercera fecha del campeonato nacional, no debe de pasar por alto, debe ser organizada por los mejores y no ha sido así, o será que les queda grande el nacional.

Lo absurdo se dio en la ceremonia de premiación, por el sonido local se invito a todos los presentes, había amenaza de lluvia, la sorpresa se dio para todos; al llegar vimos que estaban filmando un promocional o comercial y en el podio estaban tres hombres vestidos con uniformes de seguridad, erguidos y sonrientes, entre risas y actuaciones fingidas seguían filmando, recibiendo instrucciones que suponemos era del director o productor, muy al estilo de Alfonso Araú, la molestia fue para las mujeres presentes familiares de pilotos, un elemento de seguridad al quitarse las manos del pantalón tenia el cierre abajo, molestó y ofendió, creíamos que era un striper, las madres manifestaron su falta de respecto por la presencia de los niños y damas, llega la premiación y en pleno evento a un lado de todos entre dos autos, el vigilante se quito el pantalón y se puso el nomex, ahora era piloto, por lo que alguna dama dijo, yo no vine a ver ridiculeces y si ya terminaron de jugar por favor retírense que esto es serio. Por si lo quieren conocer tenemos su fotografía, de estos momentos tan inolvidables y para el recuerdo.

Nos contactamos con algunos integrantes de la comisión de seguimiento, quienes aceptaron contestar las preguntas hechas por su servidor, pronto se los daremos a conocer.

CONTINUARA…...

Esperamos seguir recibiendo sus comentarios y sugerencias a la dirección electrónica zonavip@automovilismodeportivo.com

Las opiniones de los columnistas que participan en AutomovilismoDeportivo.com no reflejan necesariamente el punto de vista de la Editorial de AutomovilismoDeportivo.com, por lo que los comentarios expresados son única y exclusiva responsabilidad de los Autores.