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Por: David Álvarez.

El piloto del equipo Williams Renault al fallarle la dirección de su auto se fue derecho para estrellarse en la pared de concreto a 160 mph en el premio de San Marino en 1994.”

Magic “Senna nació el 21 de marzo de 1960 en Sao Paulo, Brasil. Inició a la edad de 4 años conduciendo un kart. Su padre, que poseía una fábrica grande de las piezas de coche, construyó el carro para él, y Ayrton lo condujo redondeando el jardín y los parques del Sao Paulo, iniciando en las pistas a los 13 años ya que era la edad mínima para competir.

Ganando su primer título sudamericano a los 17 años en los 100 c.c. En 1978, a la edad de 18 años, Senna se dirigió hacia Europa. Él sabía que éste era el corazón del motorsport del mundo. A la edad de 20 años, él se acercaba a la etapa del mundo karting; Él podría permanecer con la esperanza de convertirse en campeón de los Karts, o podría moverse hasta categorías más altas, tales como FF1600, Ff2000, y F3. Sin embargo, su padre lo llamo para que se encargara de la fábrica, así que Ayrton regreso a Brasil y fue a la escuela de negocios en el Sao Paulo.

En 1981 Senna volvió a Europa. Su padre había decidido que él sería solamente feliz si él competía. Ayrton se dirigió hacia Snetterton en Norfolk en la esperanza de conseguir un equipo impulsor de la Formula Ford 1600 para la temporada, consiguió una oportunidad con el equipo de Deiman FF1600, pagado en gran parte por su padre. En su primera carrera Ayrton arrancó con el centro de la parrilla, y acabó en la quinta posición. En la segunda carrera, una semana más adelante, él quedo tercero, y la semana siguiente Senna ganó su primera carrera F1600 en lluvia.

Poco después, Dennis Rushen (un jefe de equipo de Deiman FF2000) vio a Senna competir en la lluvia y le ofreció una temporada europea en la F2000. Él ganó el RAC y los títulos de Townsend Thoresen FF1600 en 1981 en 1982 gana la serie Fórmula Ford 2000 y participando en la F3 con recursos propios de su padre. Para la temporada 1983 recibe apoyo de un patrocinador para la F3, ya que quería lograr tener un mejor manejo antes de saltar a la Fórmula 1.

En 1984 ingresa a las filas de la Fórmula 1 con el equipo Toleman Hart terminando el año en la novena posición del campeonato, teniendo como rival a Allan Prost. El cambio de motor se viene en 1985 con Lotus Renault, terminando la temporada en la cuarta posición, obteniendo una primera victoria en Portugal. En 1986ganó en España y en los E.U. quedando nuevamente en la cuarta posición del campeonato. En 1987 Lotus cambia su motor Renault por Honda, brincando a la tercera posición de la temporada, pero sabia que Lotus no le iba a dar el campeonato por lo que ya estaba en negocios con McLaren, con quien inicia su temporada en 1988 hasta 1993 con quienes logra dos subcampeonatos y el tan esperado título de campeón mundial por tres ocasiones. “Magic” Senna logrando su máximo deseo de pertenecer al equipo Williams Renault, al fallarle la dirección de su auto se fue derecho para estrellarse en la pared de concreto a 160 mph en el premio de San Marino en 1994 Así concluye la exitosa carrera de un triunfador que se convirtió en una leyenda del automovilismo deportivo .