21 de Mayo de 2003

Con una longitud de 1200 metros en el cuál asistieron 44 autos de competencia de diferentes estados de la Republica Mexicana.

Este autódromo cuenta con una recta principal de 600 metros de longitud, en los cuales los autos desarrollan su máxima velocidad y llegan a una curva cerrada con peralte, lo que haga que los autos tengan que enfrenar a tiempo para evitar no tener contacto con otros autos, continuando con una recta corta con un lodazal que hacía que los pilotos perdieran la visibilidad y el control del vehículo, posteriormente un complejo de curvas en “S” y terminaban en una recta corta y una curva cerrada inundada con agua que ocasionó varios choques por lo extremadamente difícil del terreno y la visibilidad, ésta misma terminando en la Recta Principal.

Con una asistencia de 6000 espectadores que se dieron cita a éste autódromo en donde la gran cantidad de rebases, la gran velocidad y la gran cantidad de accidentes por las condiciones extremas de polvo y lodo mantuvieron a los espectadores emocionados durante todo el evento.

Cabe también mencionar el gran trabajo que realizó el Sr. Enedino Ramírez Vásquez que es el encargado de la revisión mecánica de los autos, ya que hubo protestas Técnicas y se tuvo que proceder con el reglamento oficial del Campeonato.

La categoría Standard se corrió a 20 vueltas, en donde hubo un intercambio de posiciones, ya que el excesivo polvo y viento, que hicieron que los pilotos no tuvieran la visibilidad adecuada, teniendo buena actuación Bernabé Velásquez y Miguel Erik García, que estuvieron peleando los primeros lugares.

También Miguel Avendaño Jr. Tuvo un duelo con José Luis Monterde y Ricardo Galina que pudieron terminar la carrera a pesar de las condiciones de la pista.

Categoría Standard:

1er. José Luis Moterde


2do. Miguel Avendaño Jr.


3er. Víctor Zamudio.


4to. Enrique Silva.


5to. Ricardo Galina.

En la categoría modificada hasta 1845cc hubo también varios accidentes por lo extremoso de la pista, en donde el Sr. Pablo Rocher fue golpeado por atrás, rompiendo y aplastando los headers, lo que le impidió pelear las primeras posiciones, ya que tuvo un duelo cerrado con Martín “ Pato” Montero y Pedro Ramírez, los aficionados estaban emocionados ante la gran velocidad de los autos y el cambio de posiciones.

Categoría Modificada:

1er Pedro Ramírez L.


2do Martín Montero.


3er Joaquín Castillo


4to Pablo Rocher


5to Manuel Guridi.

En la categoría libre que es espectacular, ya que participan los vehículos de todas las categorías y autos con motores libres en el cuál participaron 18 autos tras una accidentada carrera ya que hubo varios contactos, en donde el piloto Sergio Serna al perder la visibilidad tuvo contacto con otros dos autos quedando en contra del sentido de la carrera, en donde posteriormente fue golpeado por Miguel Avendaño M y posteriormente recibió un gran golpe por el Sr. Manuel Guridi, quedando fuera de la carrera, afortunadamente después de haber sido golpeado su auto en tres ocasiones, solamente resultó con golpes contusos en todo el cuerpo.

En ésta accidentada carrera cabe mencionar que varios autos Standards lograron colarse en las primeras posiciones.Categoría Libre.

1er. Miguel Erik García


2do Francisco Serna.


3ro José Luis Monterde.


4to Miguel avendaño Jr.


5to Hector Nambo.

La próxima fecha del Campeonato Nacional de Off Road se correrá en Perote Ver. Los Próximos 14 y 15 de Junio.