12 de Mayo de 2003

El preparador Juan Carlos Campeche nos comenta que se estrenará un nuevo tipo de suspensión, que contará con una alineación de camber Negativo. Ya que en la pista de Tlaxcala hay curvas demasiado rápidas y con un peralte o inclinación demasiado grande, y con éste tipo de suspensión se logrará un mejor agarre durante la carrera, lo cuál facilitará el manejo del automóvil y ayudará a mejorar los rebases antes o al salir de las curvas.

Además en ésta carrera el equipo estrenará un nuevo motor para la categoría Modificada, el cuál es un motor mucho más potente que el del año pasado, pero según nos comente el Sr Juan Carlos éste motor tiene que aflojarse y asentarse primero para poder llegar a un nivel optimo de aprovechamiento de caballos de fuerza ( HP ) que son demasiado necesarios en ésta pista, ya que en ésta pista hay una recta demasiado larga, en la cuál todos los autos desarrollarán el máximo de sus motores.

Ahora mejor que nunca el equipo Tecate Motor Sport tiene todas las de ganar u obtener buenos lugares, ya que llevan semanas de preparación para mejorar los autos de carreras, y en esta ocasión correrán las tres categorías Standard, Modificada y Libre.

Pero los pilotos Miguel Avendaño Muñoz y Miguel Avendaño Jr. confían en sus preparadores: Juan Carlos Campeche, Francisco Garduño y Joel Nolasco, para obtener un buen resultado.

Prensa Tecate Motor Sport / PortalAutomotriz.com