01 de Agosto de 2005   /  Ricardo Silverio   /   La primera carrera se ha corrido con nubes en el cielo pero con suelo seco, mientras en la segunda el circuito estaba mojado parcialmente, lo que ha obligado a los pilotos rodar en muy difíciles condiciones.

En las dos carreras se han producido salidas de pista y accidentes, que han obligado la intervención del coche de seguridad.

En la primera Jordi Gené ha visto evaporarse todas sus esperanzas apenas iniciada la carrera, al tocarse con el Alfa Romeo de Gabriele Tarquini al llegar a Eau Rouge.

En una zona especialmente peligrosa, el piloto del SEAT Toledo se ha salido de forma dramática, aunque ha podido controlar el coche sin tocar las protecciones, pero volviendo a la carrera en última posición.

Rydell, que había salido noveno, ha tenido que frenar al límite para no impactar con Jordi, cayendo igualmente a los últimos lugares, lo que ha eliminado también sus posibilidades de sumar puntos.

La lluvia caída justo antes de la segunda carrera ha hecho especialmente difícil la elección de neumáticos. Tres pilotos de Seat han optado por gomas de lluvia, esperando que ésta se mantuviera sobre la pista, mientras Rydell ha optado por las gomas de seco, una apuesta que hubiera dado sus frutos.

Como es habitual en Spa, la llegada a Eau Rouge ha sido decisiva, y varios pilotos se han salido de la pista. Los cuatro SEAT Toledo han pasado sin problemas, pero pocas curvas más tarde Gené ha cometido un pequeño error y ha impactado ligeramente contra Rydell, que se ha salido de la pista y no ha podido volver a ella. Pocas vueltas después Jordi ha sido víctima inocente de una salida de pista del Ford de Thomas Klenke, que le ha impactado espectacularmente al salirse en la Parada del Autobús.

Con Terting en cuarto lugar y Plato un poco más atrás, las esperanzas de conseguir un buen resultado se han desvanecido al irse secando la pista. Incluso Plato ha parado a cambiar neumáticos, pero todas las esperanzas del británico en su última aparición en el WTCC se han desvanecido. Terting ha seguido en pista, acabando en décima posición.

En contrapartida, el piloto de SEAT Sport Holanda Tom Coronel ha conseguido subir al podium tras dos carreras sensacionales. En la primera ha ganado la clasificación para Independientes, y en la segunda ha sabido pilotar en unas condiciones muy difíciles y sobre todo escapar a todos los incidentes para acabar en tercera posición.