Herramientas Versión para imprimir Envía este artículo por email Publicar comentario

Este año todo se está preparando para que en 2004 la actual Copa del Mundo de Rallies TT reciba la consideración de Campeonato Mundial. Lo que significará, por una parte, un aumento de categoría de las pruebas en él inscritas y, por otra, una mayor presencia oficial de los fabricantes de automóviles. Para entonces, {ah, Chihuahua! Rally aspira a ser ya una carrera consolidada y una de las citas obligadas en el calendario internacional. Un evento con personalidad propia.

Con tales miras, para la primera edición de ¡ah, Chihuahua! Rally, que tendrá lugar del 1 al 4 de mayo del año entrante, se ha solicitado la inspección de observadores de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), como primer paso dirigido a la inclusión de la carrera en la Copa del Mundo 2004.

El mayor desafío al que se enfrentará ¡ah. Chihuahua! Rally es la adaptación del esquema de las carreras off-road mexicanas a un estándar más internacional, muy similar al ya conocido en las competiciones del Campeonato Nacional. de Rallies. Esto significa la aplicación de un nuevo reglamento que afecta desde la distribución de categorías a los niveles de preparación admitidos en los vehículos y a las exigencias en materia de seguridad. Pero, sobre todo, significará la aplicación de un nuevo sistema de funcionamiento de las carreras, con recorrido secreto (sin posibilidad de entrenamiento previo) y un esquema muy similar al de los rallies, con tramos de velocidad pura y de

regularidad.

Para realizar una adaptación paulatina a las novedades, la primera edición de ¡ah, Chihuahua! Rally disfrutará de la fórmula de participación más abierta posible. Una etapa de transición en la que aún no será de aplicación estricta la normativa internacional en lo que afecta a la preparación de los vehículos, aunque sí el esquema de funcionamiento de la carrera.

Los oficiales encargados de la verificación técnica, que tendrá lugar en Ciudad Juárez el 1 de mayo, realizarán un análisis detallado de cada vehículo, para comprobar que cumple con los mínimos exigidos en el reglamento particular de la carrera, y al mismo tiempo informarán a los competidores de las modificaciones necesarias para cumplir en futuras ediciones con las normas internacionales.

Esta primera edición de ¡ah. Chihuahua! Rally cuenta con dos modalidades de participación: Rallv Todoterreno y Trial Orientación. La primera, según la normativa internacional para Rallies Todoterreno de Autos, Motos y Quads; la segunda, exclusivamente para vehículos 4x4, con dos modalidades, una solo para los dotados de winch y una Amateur, en la que el vehículo no puede tener ninguna modificación aparte de las llantas. Es necesario el conocimiento y uso de sistemas de navegación GPS, según la fórmula popularizada por la Cup 180, aunque con una innovación importante: los participantes competirán común sólo coche por equipo.

Los Rallies Todoterreno se desarrollan en etapas diarias con un máximo de 800 km de tramos .cronometrados de velocidad pura, eventualmente combinados con tramos de regularidad. Discurren por caminos de terracería, brechas y pistas, en ocasiones de gran dificultad técnica, por lo que son necesarios vehículos de gran resistencia y excepcionales cualidades off-road.

El recorrido es secreto, de forma que no admite ningún tipo de reconocimiento previo y la única ruta oficial es la que aparece descrita en el Road-Book de carrera. En este Road-Book, o Libro de Ruta, se indican con detalle distancias (parciales y totales), esquemas (cambios de dirección o incidencias del camino, puntos peligrosos, cercanía de zonas habitadas y otras referencias) y comentarios útiles. En ocasiones se facilitan otros datos de navegación como rumbos, o coordenadas GPS.

Las Motos se dividen en tres categorías principales: Maratón (que son motos de serie), Super Producción (motos de serie modificadas) y Quad (cuatrimotos).

El recorrido inicialmente previsto para el primer ¡ah, Chihuahua! Rally constará de tres etapas que unirán la poblaciones de Ciudad Juárez, Nuevo Casas Grandes y Chihuahua, con un bucle final con salida y llegada en la capital del Estado. Cerca de 1,500 km de pistas con gran variedad de trazados y paisajes, algunos de elfos muy similares a los que se pueden encontrar en grandes Rallies africanos como el mismo París-Dakar, prueba mítica junto a la

cual, muy pronto, podrá figurar el nombre de ¡ah, Chihuahua! Rally.

Miles de kilómetros por lugares alejados del asfalto de las carreteras principales que han permitido diseñar una ruta ciertamente singular en la que hombres y máquinas serán puestos a prueba hasta el límite de sus fuerzas.

Además, contamos con el apoyo de importantes empresas y organizaciones para hacer que el ¡ah, Chihuahua! Rally tenga los mejores ingredientes. Por un lado, las federaciones, FEMADAC, FMM y FIA, han mostrado mucho interés para que una competencia completamente nueva para nuestro país se, lleve a cabo en el Estado Grande, lugar tan adecuado para que el reto sea a la altura de los demás rallies que ya se corren en el mundo. Tal es el interés que el mismo Erasmo Saliti, Presidente de la Comisión Todoterreno de la FIA, se ha propuesto a venir como Observador de dicha federación.

Además con gran gusto podemos anunciar que como ayuda a los participantes de fuera del estado de Chihuahua, hemos llegado a un acuerdo con Mitsubishi-Motors, nuestro patrocinador y vehículo oficial, para facilitar el transporte gratuito, a aquellos inscritos que deseen llevar sus carros desde la ciudad de México, de Monterrey y de Guadalajara, hasta Cd. Juárez y de regreso desde Chihuahua a la misma ciudad de origen.