15 de Julio de 2005   /  Ricardo Silverio   /   Con los pilotos Jordi Gené, Rickard Rydell y Frank Diefenbacher, a bordo de los Toledo Cupra, ha conseguido 46 puntos en seis circuitos diferentes, puntuación que la coloca, junto con BMW y Alfa Romeo, como un candidato serio para subir al podium en la clasificación final por equipos.

Para la división SEAT Sport, la temporada 2004 de este campeonato representa una nueva consolidación de la marca ibérica en las competencias automovilísticas internacionales, en las cuales se ha destacado con la participación de legendarios vehículos como el Ibiza Kit Car y el Córdoba WRC.

Para continuar con la tradición deportiva de los mencionados Ibiza y Córdoba, SEAT ha puesto a rodar, en los circuitos del Campeonato Europeo de Automóviles de Turismo, al nuevo SEAT Toledo Cupra, automóvil cuyo desempeño fue mostrado en los diferentes circuitos de este campeonato desde el año pasado.

El Toledo Cupra es un automóvil que guarda todas las características tecnológicas que la marca SEAT imprime a este modelo en su categoría de serie, con la diferencia de que al vehículo de competencia se le ha dotado de un motor de 260 caballos de fuerza y de algunos aditamentos que aseguran su alto desempeño y aspecto deportivo, tales como la caja secuencial de 6 velocidades.

Tras cumplir con las carreras de Monza, Valencia, M. Tours, Hockenheim, Brno y Donington, el Toledo Cupra y el equipo SEAT Sport se preparan para la próxima cita en el circuito de Spa, en donde Gené, Rydell y Diefenbacher buscarán entregar más puntos al equipo español para asegurar uno de los primeros lugares hacia el final de la competencia.