Imágenes De click en cada imagen para ampliarla

Herramientas Versión para imprimir Envía este artículo por email Publicar comentario

Y así pasaron los primeros lugares de ayer, hasta llegar al auto número 395, de Gerie Bledsoe y Doug Asay, quienes sufrieron una volcadura de 12 giros, terminando a la orilla de la carretera, afortunadamente la tripulación no sufrió heridas de consecuencia, simplemente fracturas leves en los brazos y algunos raspones gracias al equipo de seguridad (Barra antivuelcos, cinturones de seguridad, cascos y overoles antifuego)

Esta era la primera de 2 vueltas sobre esta importante artería que comunica a Zacatecas con la carretera de Fresnillo, utilizada para hacer las pruebas de velocidad de la Carrera Panamericana.

Algunos espectadores quedaron asombrados con este incidente, sin embargo siguieron disfrutando del recorrido de los coches, con motivo del percance se canceló la etapa para trasladar a la tripulación al hospital para la revisión médica.

Las puntuaciones se cambian, calificando los vehículos que alcanzaron a pasar por el lugar del accidente, se contabilizan, y los autos que venían atrás obtienen el porcentaje de puntos por segundo de acuerdo al auto que hizo el menor tiempo esto estipulado en el reglamento oficial de la carrera.

Por lo tanto los tres primeros lugares son: Pierre de Thoisy ubicándose en el primer lugar, Carlos Anaya en el segundo y Juan Carlos Sarmiento en el tercer lugar. Cabe agregar que Carlos Anaya y Pierre de Thoisy sólo se llevan un segundo de diferencia.

En la premiación de pilotos que se realizó en la planta de la Cervecería Modelo se mencionó la importancia de tener un buen copiloto a su lado, el trabajo del navegante, regularmente se hace basándose en una libreta de ruta, entregada a los competidores al inició de la carrera. La libreta de ruta es una guía que contiene las indicaciones para llegar a las etapas, los kilómetros que faltan para llegar al principio y al final de las etapas, la cantidad de curvas, rectas, lomos, el grado de dificultad de cada curva, señalamientos en el camino, referencias para evitar que se pierdan etc. Estas indicaciones son leídas, alertando así al piloto e indicándole por donde debe ir y que tiempo tiene para llegar.

El trabajo de un navegante es poco apreciado, ya que por lo regular; toda la gloria es absorbida por el piloto del auto y no se reconoce el trabajo de equipo al que se someten tanto piloto, navegante, preparador y automóvil.

Los navegantes más destacados son:

-Del auto # 109: Araceli Ramírez y del auto # 5 Sintya Buschell quienes son las únicas mujeres navegantes en La Carrera Panamericana 2005.

-Del auto # 147: Mauricio Pimentel quien acompaña a Carlos Anaya y hasta ahora han alcanzado siempre posicionarse entre los primeros tres lugares.

-Del auto # 100: Pierre Schockaert, quien acompaña a Pierre de Thoisy

-Del auto # 107: Raúl Villareal, quien ha hecho un trabajo extraordinario asistiendo a Juan Carlos Sarmiento.

-Del auto # 395: Se destaca Doug Asay, quien iba conduciendo el Chevy que tuvo el percance en La Bufa; cabe destacar que siempre ha sido un gran navegante.