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El trióvalo Internacional “Bernardo Obregón” será nuevamente el escenario que vea el inicio de la temporada Truck Series México 2003.
En la década de los años cincuentas, el automovilismo nacional e internacional llegó al estado de Chiapas, donde sus habitantes convivieron en Tuxtla, Gutiérrez, con los pilotos más famosos del mundo, así como admiraron aquellos vehículos de modelo reciente con lo más sofisticado de la tecnología automotriz.
Tuxtla Gutiérrez, fue una de las etapas de esa espina dorsal que recorrieron cientos de participantes durante la famosa Carrera Panamericana, hoy en día Truck Series México, acude a esta ciudad los días 27 y 28 de septiembre al escenario ideal por excelencia del automovilismo deportivo.
Truck Series México montará en dicha ciudad, ese circo deportivo y cultural, donde por dos días consecutivos vivirán sus habitantes la actual forma de hacer un nuevo automovilismo al estilo Nascar.
Se espera una asistencia superior a los 25 pilotos ya inscritos, quienes buscarán la mayor parte de la bolsa en premios que será de 150 mil pesos por día, en una competencia a efectuarse en el aeropuerto de aquella ciudad.
En esta plaza, el pasado 13 de julio del 2002, fue donde Truck Series México hizo su debut apoyado por un grupo de 17 pilotos que buscaron el mejor registro ese día de calificaciones, donde el capitalino Eduardo Goeters logró el mejor tiempo, de 33 segundos y 332 milésimas.
Un día después “el Chícharo” César Pedrero recibía la bandera de cuadros, después de haber finalizado en primera posición las 90 rondas que le dio a esa pista con longitud de una milla (1,609 metros), al cronometrar un tiempo de una hora, 17 minutos, 18 segundos y 599 milésimas.
Después de mes y medio, nuevamente acudimos a dicha pista para realizar nuestra segunda competencia en aquella ciudad tapatía, donde ahora el regiomontano César Tiberio Jiménez, fue el encargado de cronometrar el tiempo más rápido, de 32 segundos y 927 milésimas.
Por otra parte el capitalino Jorge Goeters, conquistaba su primera victoria un día después de las calificaciones, justo era el día del Informe Presidencial, al cronometrar un tiempo de una hora, 27 minutos, 01 segundo y 408 milésimas, para las 110 vueltas que dieron el grupo de 20 pilotos.
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