12 de Mayo de 2006   /  Ricardo Silverio   /   El chasis del R26, vehículo creado bajo el concepto Renault de la F1, representa la evolución de una filosofía de diseño probada y exitosa con el R25, un monoplaza sin fallas. La misión del Renault F1 Team fue evaluar el impacto sobre el chasis por el cambio de reglamento en el aspecto de motores, los ingenieros trabajaron en el ahorro de peso, la rigidez y para facilitar el trabajo a los ingenieros de aerodinámica, el trabajo realizado fue concentrar todos los componentes mecánicos en el menor espacio posible.

Renault México presenta el “Show Car” de F1 en nuestro país, en el brand-space dentro del restaurante Terrasse Renault, localizado en Av. Presidente Mazarik 214 Col. Polanco, para que todo el público pueda conocer de cerca y en vivo este auto tan espectacular hasta el 31 de mayo del presente año.

Para el 2006, Renault F1 Team busca consolidarse y dar continuidad a los logros obtenidos con un plan de mejora continua en sus tres niveles: administración, pilotos y personal técnico. Cabe recordar que el equipo Renault F1 ganó los dos títulos mundiales del 2005 y aunque el reglamento ha cambiando motor de V10 a V8, el equipo Renault F1 Team, considera que lo más satisfactorio del auto es cómo se comporta en conjunto, pues el trabajo de una de las partes no puede dejar el testimonio de la evolución del vehículo.

Los datos del monoplaza R26:

Largo total 4.8 m.

Ancho total 1.8 m.

Altura 0.95 m.

Distancia entre ejes 3.1 m.

Peso 605 Kg. (incluyendo piloto, cámara subjetiva y lastre)

Los datos del motor RS26:

Cilindrada: 2,400 cc

Arquitectura: V8 (ángulo en V de 90°)

Peso: 95 kg

Caja de 7 velocidades al frente y reversa