09 de Mayo de 2006   /  Ricardo Silverio   /   GT El auto numero 55 comandado por Yang Plaza dio una muestra de manejo al iniciar una batalla en contra del Tiburón Sanz, Yang lamentablemente no pudo seguir acosando al veracruzano, aparentemente por una falla mecánica en la rueda delantera izquierda, lo cual lo rezago 7 vueltas al ingresar al pits para una revisión y posteriormente provocar una bandera amarilla en la vuelta 42 por un trompo en la curva 1 el cual no tuvo consecuencias para el piloto o su auto.

El auto numero 16 pilotado por Adolfo Rodríguez, visito al muro de la curva 1, lo que ocasiono una nueva bandera amarilla encadenada en la vuelta 42, para arrancar posteriormente en la 46, lo que aprovecho muy bien Roberto Hernández en su Golf numero 54 arrebatando la segunda posición general a Carlos Rosado, iniciando así una fuerte lucha por el primer lugar de la categoría GT en la que Hernández logro salir triunfador.

En la categoría GT Turbo Gerardo Sanz, quien participara en las tres competencias de este día, logro refrendar su posición de arranque, subiendo al podio como primer lugar, seguido de Víctor Flores en su VW Golf marcada con el número 68.

Con lo que respecta a la categoría 1600 Regional, obteniendo el primer lugar el piloto Pedro Montaño, seguido muy de cerca del VW # 29 tripulado por Luis Alfonso Gordoa, dejando el tercer lugar a Alejandro Villasana a bordo de su auto 6.

Stock Después de un gran arranque Mauricio luna logro superar a Gerardo Sanz en la segunda vuelta de la competencia, para mantenerse así los 40 minutos que tuvo de duración esta carrera, una de las mas difíciles debido a lo demandante de este circuito, y el calor que se sintió en el circuito potosino.

Ricardo Pérez, después de una dura batalla, arrebato el segundo lugar al Tiburón, e intento ir a la caza de Luna, Pérez tuvo que lidiar con el trafico natural de un ovalo con estas dimensiones.

Después de una bandera amarilla, provocada por una falla mecánica en la Brasilia # 511 de Humberto Prieto, el cual pudo incorporarse posteriormente en la carrera, el Tiburón Sanz intento arrancarle el segundo lugar al poblano Ricardo Pérez, quien pudo soportar los embates de Sanz y mantener esta posición hasta el ultimo de los 81 giros que duro esta extenuante carrera.

Mauricio luna dentro de la categoría Pro Stock, se llevo el primer lugar de esta categoría, seguido de Francisco Neumann quien tuvo que conformarse con el segundo lugar de la Pro Stock y el cuarto general, dejando en el tercero de la Pro Stock a Roberto Cadena que piso el primer podio en su vida como piloto.

Jorge Lemus joven de 19 años, logro obtener su primer podio, en su segunda carrera dentro de las competencias automovilísticas, dejando en segundo lugar a Israel Araujo y su Hikari marcado con el numero 83, dando el tercer lugar a Jorge Grande que logra su segundo podio en esta temporada 2006 .

GT-2 y GT-3 En la primer vuelta de la carrera, Sanz fue atacado ferozmente por los pilotos de los autos 22 y 17 superándolo momentáneamente, para lo cual Sanz mostró su experiencia al equipo Rodagui e iniciar una gran contienda en la categoría GT3.

Paco Beltrán, Carlos Herrero y la dupla Saldivar-Cortés también pusieron de su parte para que el publico potosino viviera una de las carreras mas emocionantes de la copa turismo, intercambiando posiciones y demostrando de lo que esta hecho un piloto de la Copa Turismo.

Después de 15 minutos de carrera el auto de los Hermanos Rodríguez arrebata a Rogelio German el primer lugar, quien empezara a rezagarse, siendo alcanzado por el auto 4 de los hermanos Jiménez que lo presionaron fuertemente para lograr la segunda posición.

En la vuelta numero 44 el auto del Jarocho, lamentablemente entra a los pits, debido a una falla mecánica, dejándolo fuera de esta competencia, mientras que Constantino Rodríguez seguía aumentando la distancia con respecto al auto 22 del piloto Rogelio German y a la dupla Jiménez quienes continuaban peleando vuelta a vuelta por el segundo lugar.

Al minuto 25 los hermanos Rodríguez tienen una batalla dentro de los pits en la cual lamentablemente el equipo del “El Sapo” no logro sacar a tiempo su auto, con lo que se rezago mas de 5 vueltas en el cambio de piloto, debido a esto no pudo seguir peleando por el primer lugar dentro de esta competencia.

En una muy buena parada en pits Rogelio German, se coloca en primer lugar, arrebatándole así esta posición a los hermanos Rodríguez que no quitaron el dedo del renglón regresando a ser líderes de la carrera estelar.

En los últimos 15 minutos de carrera y tras haber girado 105 vueltas al ovalo de media milla, Rogelio German empezó a llenar los espejos del SEAT León de los Rodríguez, quienes aparentemente bajaron el ritmo de la carrera, German además de luchar con el trafico tuvo que mantener a raya a El Sapo, lo que a tan solo 7 minutos de terminar la carrera, ocasiono un incidente entre estos dos últimos pilotos, llevándose la peor parte el auto 4 de los hermanos Jiménez, finalizando su marcha al recargarse en el muro de la de la curva 2 y causando que la carrera finalizara en banderas amarillas.