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Luego de la cancelación de la mitad de la jornada del día anterior, los sesenta y cinco automóviles participantes en la edición de La Carrera Panamericana 2002 tomaron la salida de la quinta jornada de competencia bajo el arco ubicado en la ciudad de Aguascalientes. Los competidores aún en confrontación enfrentaron una difícil sesión en la cual recorrieron 220.170 kilómetros divididos en tres etapas de velocidad de 61.730 kilómetros en total y 158.440 kilómetros de tránsito.

Pierre De Thoisy y Carlos Macaya fueron quienes se llevaron las palmas de la jornada al sorprender a todos los asistentes a la carrera rompiendo todos los esquemas en cuanto a velocidad hablamos. Según reportes de la Policía Federal de Caminos, el cinco veces campeón de la justa alcanzó a registrar en los radares de los oficiales instalados a lo largo del cerro conocido como La Bufa la velocidad de 196,890 kilómetros por hora.

De igual manera, en la primer sección cronometrada, que se llevo a cabo en el autódromo de Aguascalientes, el piloto francés y su copiloto costarricense llegaron a registrar 236.874 kilómetros por hora. Números que, evidentemente, lo posesionaron en el primer lugar de este tramo y con una clara disminución de tiempo en cuanto a la ventaja que los ocupantes de los cinco primeros lugares le llevaban. De hecho, Pierre pasó con esta gran actuación a ocupar el quinto casillero de las clasificaciones generales, dejando escrito su nombre con menos de diez minutos de diferencia con respecto al automóvil líder.

Aunque el francés y su copiloto costarricense dieron mucho de que hablar, Doug Mockett y Allain Baillie fueron quienes se mantuvieron en el primer lugar de la tabla de tiempos acumulados desde Tuxtla Gutiérrez y hasta Nuevo Laredo. Conforme transcurren los kilómetros de competencia de La Carrera Panamericana y el trazado de las carreteras se hace más recto, los poderosos motores de ocho cilindros imponen cada vez más sus condiciones y, si bien no alcanzó las velocidades de Pierre De Thoisy, el norteamericano registró 216.754 kilómetros por hora como velocidad máxima en el autódromo y 189.670 kilómetros por horas en la velocidad de La Bufa. Números más que suficientes para conservar el liderato de esta carrera.

Jorge Pedrero y Angélica Fuentes no fueron los más rápidos pero sí los más consistentes. En las tres etapas de velocidad de esta jornada lograron llegar en horarios casi perfectos con respecto a sus tiempos establecidos y, por lo tanto, acumularon muy pocos segundos de penalización para quedarse un día más con el segundo casillero de los generales.

Quienes perdieron algunos minutos con respecto a sus más cercanos perseguidores fueron Luis Unikel y Alfonso Oneto. A pesar de que aún se mantienen en la tercera posición de la carrera se encuentran muy cerca de ser alcanzados por Jorge Silva y Horacio Chousal, los tripulantes del Studebaker con número de competencia 104 y quienes por el momento ostentan la cuarta posición.