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Con esa meta muy clara en la cabeza, el equipo fue perfilándose muy positivamente conforme los eventos fueron sucediendo durante el fin de semana. Primero fue el viernes en la práctica al registrar el segundo mejor crono del día, luego fue el sábado en la calificación obteniendo brillantemente la Posición de Privilegio, para finalmente culminar con doble broche de oro adjudicándose prácticamente de punta a punta las dos carreras de la jornada.

En la primera carrera (o sprint race), bajo una fuerte lluvia, además de sobreponerse a las adversidades climáticas, el volante azteca tuvo primero que recuperarse de un rebase tempranero que le había aplicado prácticamente desde el inicio de la carrera el auto de Nueva Zelanda. Ante esta situación, apenas tres vueltas mas adelante, en la subida a la famosa colina del “corkscrew”, Salvador realizó una audaz y complicada maniobra que le valió recuperar el liderato. Después, Durán tuvo que aguantar los feroces embates del piloto francés quien intentó pasarlo por todos lados cada vez que tuvo oportunidad en las rearrancadas luego de las banderas amarillas, siendo estos los únicos momentos en los que el piloto francés realmente podía acercarse al mexicano. Finalmente, (continuando las cosas en el mismo tono) la carrera terminó antes de lo planeado (por tiempo) y el piloto nacional se llevó su primer triunfo del día.

“Perdí algunas velocidades (marchas) en la arrancada, y el equipo de Nueva Zelanda nos pasó al igual que Francia. Justo cuando el auto italiano se trompeó y entró el auto insignia, me las ingenié para recuperar algunas posiciones. Toda la carrera fue muy complicado al momento de buscar acelerar y era muy, muy difícil rebasar, y cuando iba detrás del auto de Nueva Zelanda no podía ver nada. Gracias a Dios al final todo salió bien y pude enmendar el camino para llevarnos nuestro primer triunfo” señaló Durán luego de finalizada la primera carrera.

Para la segunda carrera (o feature race) el Equipo A1 México mantuvo su espectacular paso, aunque en esta ocasión encontró mayor resistencia. Primero en la arrancada, el auto francés se colocó por delante de la escuadra mexicana quien había decidido salir con llantas lisas aun cuando todavía habían algunas zonas mojadas en el trazado. México continuó peleando en el frente, siempre dentro de los primeros tres lugares junto con Francia y el auto de Líbano quien luego de los ingresos tanto de Francia como de México a los pits, decidió demorar su visita obligatoria a los fosos, quedando colocado entre Francia y México, complicando las cosas para Durán. Finalmente para la vuelta 26 Salvador Durán pudo pasar a Líbano y enfocarse en recuperar el terreno perdido para poder presionar al piloto Francés. Para la vuelta 33 México ya presionaba fuertemente a Francia y para la 36, luego de que Nicolas Lapierre tuviera problemas con su transmisión, Salvador tomó el liderato para no soltarlo hasta llevarse la bandera a cuadros.

“Para la segunda carrera decidimos salir con llantas para seco y yo creo que fue la decisión correcta, aunque al principio nos costó la posición contra Francia” declaró Salvador. “Después tuvimos que luchar fuertemente primero contra el piloto de Líbano que venía desfasado pero que se encontraba entre nosotros y el primer sitio, después pasamos a Francia como a 8 vueltas antes de terminar cuando sufrió una falla mecánica, aunque creo que éramos más rápidos y pudimos haberlos pasado de todas maneras” explicó. “Hemos tenido errores y alguna mala suerte en el campeonato y hoy en la segunda carrera las cosas salieron hacia nuestro lado. Yo solo estuve ahí para aprovecharlo y ahora hay que disfrutarlo” enfatizó.

Con este resultado el equipo A1 México se convirtió en apenas el tercer equipo en repetir el triunfo en las dos carreras de un mismo fin de semana. Finalmente, gracias a esta actuación, México remontó 3 posiciones en la clasificación general, colocándose actualmente en el 11vo escalón con 48 puntos.