13 de Marzo de 2006   /  Ricardo Silverio   /   La pelea por la primera posición dio inició desde las calificaciones las cuáles fueron dominadas por el equipo “RODAGUI” formado por Adolfo y Constantino Rodríguez siendo el auto más rápido en la pista.

En la GTII Abraham Díaz un joven piloto que incursiona en este año en la categoría logro marcar el mejor tiempo de la parrilla.

Al iniciar la competencia, con un arranque perfecto, el auto 17 del equipo RODAGUI se mantuvo en mantenerlo en la punta, seguido de Rogelio German y la dupla Jiménez a bordo del auto No 4, quienes llamaban la atención del publico con los colores del clásico auto de la película de cupido motorizado.

Minutos antes de realizar el cambio de piloto se presento el primer encadenamiento de la competencia, en donde por error algunos pilotos al entrar hacer el cambio en pits, fueron penalizados mas adelante con un "stop and go" ya que el cambio de pilotos debe ser en "Bandera Verde".

Abraham Díaz en la GTII tuvo problemas mecánicos que le ocasionaron quedarse fuera de la competencia al igual que su hermano Mauricio Díaz en la GT-III.

El auto 98 hereda la posición de honor de la carrera seguido del equipo KARCHER representado por Jaime Muñoz y Juan Carlos Herrera del equipo Impuestum.

Sin embargo al realizar el escrutinio los autos 98 y 17 fueron detectadas anomalías en sus motores dejándolos fuera de la competencia. Los primero lugares en la categoría GT-III quedaron de la siguiente forma:

Rogelio German

Javier Jiménez-Jorge Jiménez

David Copca-Gibran Copca

En las categorías GTI, GT y Súper Stock José Eduardo Salas del equipo Xtreme Cars logro llevarse de punta a punta la segunda fecha del campeonato, demostrando un manejo impecable en las 43 vueltas que dio al circuito de Querétaro.

Salas logra con este resultado su segundo podium, teniendo una marca perfecta en la temporada 2006.

Salas escoltado por Adolfo Rodríguez Jr. del equipo Rodagui y Luís Mario Márquez fueron los pilotos que lograron llevarse los tres primero lugares de la GTI.

En la categoría GT Miguel Plaza después de ofrecer una gran dando una pelea sin límites a Efrén Medina colocándose como puntero de la categoría GT durante 14 vueltas, tuvo que abandonar por problemas mecánicos y dejar en manos de Gerardo Sanz en su Ibiza FR número 4, la bandera cuadros, no sin antes dar una gran pelea a Efrén Media que se mantuvo como líder, de la vuelta 21 a la 40 demostrando un gran manejo y dando todo en las 3 últimas vueltas de la carrera para obtener el segundo lugar seguido de Jorge Lara que logra su primer podium en la categoría GT.

Regresando a las pista en la temporada 2006 César Beristain ha demostrado que viene con todo para llevarse el campeonato de la Súper Stock al lograr ganar las dos primeras carreras del año, sin embargo César Zuccolotto y Juan Miguel Domínguez que participa por primera vez no le dejaran el camino fácil a César ya que el nivel de competencia en la Súper Stock cada vez es mayor.

Para las categorías 1600, 1600i y Pro Stock se vivió una carrera llena de adrenalina y emoción, esto gracias a la gran cantidad de fanáticos que se dieron cita, quienes pudieron disfrutar de la impresionante parrilla de 24 autos dominada por los Chevy.

En la arrancada 3 autos sufrieron una carambola al tomar la curva denominada el foco, en la que se vieron involucrados los pilotos Gerardo Sanz, José Manuel Díaz y Lázaro Leal, siendo este último el más afectado, al tener que abandonar después de haber obtenido un podium en la fecha pasada.

Al inicio de la carrera Francisco Neumann mantuvo la punta de la categoría Pro Stock escoltado en todo momento por Mauricio Luna, campeón 2005 de la categoría 1600i. Durante varias vueltas Neumann soporto la presión que ejercía vuelta a vuelta Mauricio Luna, quien consumo el rebase en la vuelta 11 y no soltar el primer lugar hasta finalizar la competencia, en tercer lugar Fernando Larraguivel consiguió su segundo podio consecutivo de la joven temporada 2006.

Alonso Cuevas se llevo los cuadros en la 1600 consiguiendo su primer podium dentro del campeonato y dejar en segundo lugar a Humberto Prieto de Querétaro y Juan Ignacio Gallegos en la tercera posición, lo que le permite sumar sus primeros puntos de la temporada.

La 1600i no apta para cardiaco después de realizar una gran remontada el piloto Gerardo Sanz se llevo el primer lugar seguido de Ricardo Pérez y en tercer lugar Alejandro Suárez.